功能特點

降低購買成本，土建適用性強，減少維修費用，可靠售后服務。富士升降機轎廂寬敞明亮、經(jīng)濟實用，具有運輸方便快捷、安全可靠、運行平穩(wěn)、載重量大等特點，是工廠、倉庫、商場、圖書館等場所最佳貨運工具。

自動平層：按運行按鈕，升降機自動運行至所選層站，平層精度≤+15mm。

手動開門：層站與轎廂設計兩道安全門，防止貨物散落。

指令登記顯示：輸入運行層站指令后，各層站召喚盒有相應顯示。

層站、運行方向指示：召喚盒顯示升降機所在層樓及當前運行方向。

轎廂照明：轎內設照明裝置。

基站鎖：基站召喚盒設計升降機鎖。

檢修運行：轎頂設置檢修運行裝置。

層門鎖：升降機平層后相應層門可以開啟，其他各層門不能打開。

斷錯相保護：當三相電源缺相、相序出錯或三相電壓不平衡時切斷控制電路，可有效保護主機電動機。

停層保險鎖保護：當升降機平層后，隨著轎門開啟保險鎖伸出至止擋位置以保證工作人員進出轎廂的絕對安全。

超載保護：裝載貨物超過額定載荷110%時，升降機自動報警并不能運行。

過載保護：如運輸貨物時電動機過載，該電氣保護裝置運作以防止電動機過熱毀。

上下限位和極限保護裝置：正常行程外上、下各設兩套電氣裝置，可有效地防止升降機失控時的沖頂或撞底現(xiàn)象。

斷火器保護：當全部電氣限位裝置失效時，如升降機繼續(xù)運行可直接切斷主機電源。

超速保護裝置：當升降機下降運行的速度超過額定數(shù)值（比如運行中鋼絲繩斷裂等）時，該裝置動作，強制升降機停止墜落

手動急停保護：各層站召喚盒上設置非自動復位急停按鈕，出現(xiàn)緊急情部時按此按鈕可使升降機停止運行。

主要安全裝置以及工作原理

1. 限速器

限速器是一種限制轎廂速度的安全裝置，限速裝置由限速器、鋼絲繩、漲緊裝置三部分構成。通常安裝在機房內或趕時髦道頂部。漲緊裝置置于底坑內。

它通過安全繩索與轎廂連接，把轎廂的運動傳給限速器，使其轉動。當轎廂運行速度大于允許速度時，限速器上的電氣開關動作，首先切斷控制系統(tǒng)安全回路，使升降機緊急停車。如還超速則產(chǎn)生機械動作，通過鋼絲繩帶動安全鉗動作，使轎廂停止運行。

2. 安全鉗

安全鉗是升降設備重要安全部件之一，安裝在轎廂架下梁的兩旁。安全鉗與限速器兩者組成一道防超速和防附安全裝置。當轎廂超速下降時，機房內的限速器就會動作夾信限速器鋼絲繩。從而拉動安全鉗操作機構，使兩旁的安全鉗鉗塊起作用而夾住在導軌上，將轎廂制停在導軌上。并在安全鉗操作機構動作的同時，安全鉗開關也動作，斷開控制電路，使主機電動機和制動器斷電。

3. 緩沖器

緩沖器安裝在底坑內，當轎廂超過下極限位置時，轎廂撞擊緩沖器，由緩沖器吸收消耗轎廂的能量，以緩沖力來消耗轎廂產(chǎn)生的動能，從而使轎廂安全減速至停止。

4. 斷火開關（電動葫蘆）

電動葫蘆的電機是一頭大一頭小，閉電時，靠彈簧將抱閘閘死，通電時電機轉子被磁力吸合到小頭方向，釋放抱閘。

層門裝置

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門、層門、門鎖裝置等組成。

導向部件

導向系統(tǒng)主要由導軌、導靴和導軌架組成。

主要功能是限制轎廂的活動自由度，使轎廂只能沿著導軌作升降運動。

井道布置圖